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中國將免除部分進(jìn)口航空標準件的進(jìn)口稅

   日期:2011-03-18     瀏覽:23    評論:0    
核心提示:2010年12月15日,財政部發(fā)布公告稱(chēng),“十二五”期間(2011年1月1日至2015年12月31日),對國內航空公司用于發(fā)動(dòng)機維修,支線(xiàn)航線(xiàn)飛機的進(jìn)口航空器材(包括送境外維修的標準件)免征進(jìn)口環(huán)節增值稅和進(jìn)口關(guān)稅。

2010年12月15日,財政部發(fā)布公告稱(chēng),“十二五”期間(2011年1月1日至2015年12月31日),對國內航空公司用于發(fā)動(dòng)機維修,支線(xiàn)航線(xiàn)飛機的進(jìn)口航空器材(包括送境外維修的標準件)免征進(jìn)口環(huán)節增值稅和進(jìn)口關(guān)稅。

在財政部公告的《關(guān)于營(yíng)運支線(xiàn)航線(xiàn)的國內航空公司維修用航空器材進(jìn)口稅收的暫行規定》的文件中指出,規定所指航空器材是指用于維修飛機及發(fā)動(dòng)機用的進(jìn)口器材,包括發(fā)動(dòng)機、輔助動(dòng)力裝置(APU)、起落架、其他飛機、發(fā)動(dòng)機的附件(含以上內容的送境外維修件,但不包括送境外維修或改裝的飛機整機)以及維修用消耗器件。

航材范圍僅限定于飛行器的機載設備及其標準件,不包括地勤系統所使用的設備及其標準件。支線(xiàn)是指從支線(xiàn)機場(chǎng)始發(fā)或到達支線(xiàn)機場(chǎng)的?。ㄗ灾螀^)內航段,以及跨?。ㄗ灾螀^、直轄市)但距離較短或運量較小的航段。支線(xiàn)機場(chǎng)是指民航機場(chǎng)規劃中的中小型機場(chǎng)。同時(shí)滿(mǎn)足以下條件的航段納入支線(xiàn)的具體范圍:?。ㄗ灾螀^)內的航段或距離在600公里以?xún)龋ê┛缡。ㄗ灾螀^、直轄市)的航段;航段至少一端連接支線(xiàn)機場(chǎng),連接北京首都機場(chǎng),上海虹橋、浦東機場(chǎng),廣州白云機場(chǎng)及旅游熱點(diǎn)城市(不包括紅色旅游城市)機場(chǎng)的航段除外;為避免支線(xiàn)航線(xiàn)在市場(chǎng)淡、旺季航班數量增減落差過(guò)大,規定淡季航班量至少達到旺季航班量的20%。

規定適用于民航局批準的營(yíng)運定期支線(xiàn)航線(xiàn)的國內航空公司。符合規定標準的國內飛機、發(fā)動(dòng)機維修公司應在每年11月15日之前分別向財政部、民航局報送相關(guān)文件。

通知并稱(chēng),海關(guān)按照財政部核定的減稅比例辦理進(jìn)口航材的征減免手續。
 

 
 
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